新疆大型鋼結構廠家案例分享，K338+768.528、K339+807.286分離式立體交叉跨線橋上部結構采用裝配式的鋼板組合梁；主梁橫斷面采用三主梁鋼板組合梁，整幅全寬12m,主梁全高2.4m,其中鋼縱梁高2.0m；鋼縱梁采用工字形直腹板鋼梁，間距4.2m；混凝土橋面板和鋼梁采用集束式焊釘連接；跨內小橫梁問距為5.8~6.7m,支點位置加密至3.6m；
鋼構橋（steel bridge），主要承重結構采用鋼材的橋梁，即鋼結構橋梁、鋼橋。裝配式鋼橋在世界各地都得到了廣泛應用。
新疆大型鋼結構廠家指出，鋼結構橋梁即采用鋼結構建造的橋梁，一般這種橋梁整體用鋼量達50%以上稱為“大型鋼結構橋梁”。其主體為合金鋼材，生產零部件后進行組裝和焊接，是目前較為時尚的一種新型橋梁建造方式。
當初的裝配式鋼橋由英國唐納德·貝雷（Donald Bailey）工程師在1938年第二次世界大戰初期設計。主要的設計概念是以至少種類的單元構件，拼裝成能承載各種荷載、不同跨徑的裝配式鋼橋，且只需一般中型卡車運輸，特殊情況下能全部依靠人力來搭建。
剛構橋（rigid frame bridge），主要承重結構采用剛構的橋梁。梁和腿或墩（臺）身構成剛性連接。結構形式可分為門式剛構橋、斜腿剛構橋 、T形剛構橋和連續剛構橋。以上是新疆大型鋼結構廠家小編分享的全部內容。
