新疆鋼結構生產廠家案例分享，頭屯河景觀大橋工程將于10月底通車。該橋為新疆首座雙層鋼桁架橋，不僅分為上層快通道、下層慢通道，橋邊還設有人行步道，供游客漫步其中觀賞風景，該橋建設對進一步完善烏魯木齊和昌吉兩地間交通路網框架，助力兩地間的經濟發展意義重大。上部結構為三聯雙層鋼桁架橋，主橋桁架鋼梁采用Q345QE，上橋面至下橋面7.3m，橋梁總長901.42m，主橋長586.42m，引橋長315m，用鋼量28000噸。
鋼構橋（steel bridge），主要承重結構采用鋼材的橋梁，即鋼結構橋梁、鋼橋。裝配式鋼橋在世界各地都得到了廣泛應用。鋼結構橋梁即采用鋼結構建造的橋梁，一般這種橋梁整體用鋼量達50%以上稱為“大型鋼結構橋梁”。其主體為合金鋼材，生產零部件后進行組裝和焊接，是目前較為時尚的一種新型橋梁建造方式。
新疆鋼結構生產廠家指出，當初的裝配式鋼橋由英國唐納德·貝雷（Donald Bailey）工程師在1938年第二次世界大戰初期設計。主要的設計概念是以很少種類的單元構件，拼裝成能承載各種荷載、不同跨徑的裝配式鋼橋，且只需一般中型卡車運輸，特殊情況下能全部依靠人力來搭建。
剛構橋（rigid frame bridge），主要承重結構采用剛構的橋梁。梁和腿或墩（臺）身構成剛性連接。結構形式可分為門式剛構橋、斜腿剛構橋 、T形剛構橋和連續剛構橋。以上是新疆鋼結構生產廠家分享的全部內容。
